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30 años de desarrollo de king long

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30 años de desarrollo de king long

Jun 28 , 2022

en los últimos 30 años, king long demostró el poder de china en la fabricación de autobuses. con un nuevo futuro y una nueva altura, ¡estaremos llenos de pasión para embarcarnos en los próximos 30 años brillantes!


en 1988, KING LONG comenzó desde cero.
en 2018, construyó una base de producción avanzada de clase mundial.
en 1988, tuvo en cuenta la ambición del auge de las marcas independientes chinas's.
en 2018, Los vehículos KING LONG se pueden ver en todo el mundo.

30 años no es mucho tiempo.
30 años ha visto grandes cambios.


Hace 30 años, KING LONG se atrevió a ser un pionero.

30 años después, la industria china de autobuses adquiere un nuevo aspecto.

este artículo revisará los 30 años de historia de lucha de KING long.



de 1988 a 1997, KING LONG abrió el camino para fabricar vehículos

el 3 de diciembre, de 1988, se estableció oficialmente xiamen king long united automotive industry co., ltd. (KING LONG).



en Xiamen, donde no hay base para la industria del automóvil, KING LONG creó cuatro procesos principales mediante el intercambio de fondos y tecnologías con derechos de acciones. a partir del ensamblaje CKD de MAN con sede en Alemania, KING LONG comenzó la producción en el tubo Molino asignado por el gobierno municipal, que abre el camino para el desarrollo de la industria de autobuses de Xiamen's.


en 1990, el primer autobús extragrande salió con éxito de la línea de producción y en 1991, se lanzó en china el primer autobús de lujo de 11 metros.



en 1990, el primer autobús King Long salió con éxito de la línea de producción

king LONG lanzó su autobús de lujo de diseño propio XMQ6120 en 1994 y presentó el primer autobús de lujo de piso bajo en 1995. para 1997, KING LONG había desarrollado una gama de autobuses de 6 metros a 12 metros para hacer turismo, transporte de pasajeros y transporte público. en el contexto de que China experimenta un desarrollo económico de alta velocidad y fuertes demandas del mercado, la línea de productos diversificada de KING LONG ha dado paso a la gran era del auge del mercado chino's .


desde la década de 1990, cuando surgió la "empresa conjunta chino-extranjera", KING LONG, tomando resueltamente el desarrollo de la industria nacional china's como su misión, ha terminado la historia de la producción de ensamblaje CKD, tomada el liderazgo en la exploración de tecnologías independientes basadas en las condiciones nacionales de china's, y mantuvo en alto el estandarte que desarrolla la marca de china's su propio autobús.


de 1988 a 2004, KING LONG adoptó una estrategia de activos ligeros, amplió la capacidad e implementó una fabricación ágil

A fines de la década de 1990,, el gran desarrollo del transporte de pasajeros por carretera generó la "edad de oro" de la industria de autobuses de China's. KING LONG, representando a China's marca nacional propia de autobuses, experimentó un rápido ascenso y llevó a China's bus a incursionar oficialmente en el mercado internacional.


en su décimo aniversario en 1998, KING LONG comenzó a utilizar la nueva marca registrada en espiga


king LONG, sin embargo, limitado por sus activos y capacidad, encontró un nuevo camino para adoptar rápidamente el modo de "estrategia de activos ligeros y capacidad ampliada" y "fabricación ágil", para responder a la gran demanda del mercado. después de 1998, el índice integral de beneficios económicos de la industria se ubicó entre los tres primeros en china's la industria automotriz. en 2001, el autobús turístico XMQ6115 estaba disponible en el mercado y logró cantidad de ventas de más de RMB 3 mil millones de yuanes, ocupando el primer lugar en la industria. en esta etapa, una gama de productos de autobuses diseñados y desarrollados independientemente por KING LONG basados en las condiciones nacionales de China's salieron uno tras otro otro, que permite la aplicación generalizada de tecnologías líderes nacionales.


desarrollo del primer autobús con batería de plomo-ácido en 2001, KING LONG se adelantó a sus homólogos nacionales en la aplicación de aire acondicionado de techo, compartimento para equipajes de armadura y retardador a los vehículos de pasajeros de carretera, liderando la dirección de desarrollo de la carretera vehículos de pasajeros en ese momento.


aunque el mercado interno está en auge,, KING LONG ha puesto su mirada audazmente en los mercados extranjeros. en 2000, KING LONG lanzó la estrategia comercial internacional y abrió la puerta al desarrollo nuevamente. en 2001, KING LONG exportó autobuses grandes a Irak en lotes, convirtiéndose en el primer fabricante de autobuses de la industria que ingresó al mercado de Medio Oriente. mientras tanto, el autobús KING LONG número 20,000 salió de la línea de producción y KING LONG se convirtió en el “proveedor exclusivo” de vehículos premium para china's “dos sesiones”. en 2003, se exportaron 82 autobuses a malta en lotes, haciendo que KING LONG tome la delantera en la entrada a los mercados de europa occidental. Un largo reportaje documental titulado fabricante nacional de vehículos El aumento de KING LONG se publicó en la portada del diario económico para dar a KING LONG la reputación de "fabricante nacional de vehículos".



de 2005 a 2006, KING LONG consolidó la base para globalizarse


aunque el modo de negocio de "estrategia de activos ligeros y capacidad ampliada" y "fabricación ágil" proporciona a KING LONG un "atajo" para un desarrollo rápido,, el uso de otras' líneas de producción y la compra de equipos de apoyo están esclavizados a otros, por lo que es necesario encontrar un camino para el desarrollo a largo plazo de la industria.


en junio de 2004, se inició la construcción de la ciudad de la industria automovilística de xiamen. en junio de 2006, se puso en funcionamiento la base de producción de autobuses grandes y medianos's más grande del mundo, donde KING LONG[2 El autobús número 100,000 salió de la línea de producción en septiembre. desde entonces, KING LONG entró en la vía rápida del desarrollo y aceleró su incursión en los mercados extranjeros con el llamado de "KING LONG se globaliza".


establecida cerca del mar, KING LONG tiene el sueño de volverse global. KING LONG continuó profundizando su estrategia comercial internacional. en 2005, aprobó la certificación de VCA, tomó la delantera en la obtención de acceso al mercado de la UE y exportó 450 autobuses grandes y medianos a Oriente Medio una vez, completando China's el mayor pedido de exportación de la industria. en noviembre, KING LONG, representando a China's bus brand, hizo su primera aparición en busworld kortrijk para competir con las principales marcas internacionales en la misma plataforma.


a través de los mercados extranjeros, KING LONG no solo exporta alta calidad "hecho en China" y mejora la reputación y la influencia de la marca de autobuses chinos,, sino que también absorbe tecnología e ideas de fabricación de autobuses avanzados en el mundo durante el proceso de experiencia y endurecimiento y acumulación en los mercados desarrollados, para inyectar incesantemente genes fuertes en la industria de autobuses china.

de 2007 a 2011, KING LONG se centró en los detalles y la profesionalidad

promover la marca para realizar mejoras es una de las demandas urgentes y direcciones de desarrollo de KING LONG en esta etapa, y los productos de alta gama de diseño propio reflejan el "poder blando" del valor de la marca. en abril de 2007, se presentó un autobús de gama alta longwin, que representaba el advenimiento de la era de los autobuses de gama alta de producción propia china.


longwin XMQ6129Y hizo su primera aparición en busworld china y ganó el "premio de autobús de BAAV 2007". después de eso, el vehículo fue el modelo estrella en eventos como china's "dos sesiones" y los juegos olímpicos de beijing y fue popular en el país y en el extranjero, convirtiéndose en una leyenda clásica de la industria de autobuses china.


en 2008, se puso en funcionamiento la base de fabricación de monovolúmenes KING LONG que temía líneas de producción modernas y avanzadas. king long A kingo hizo una incursión en el mercado chino de monovolúmenes, diversificando aún más la línea de productos. hasta ahora, KING LONG se ha convertido en el fabricante con la línea de productos más completa en China e incluso en el mundo.

siendo más grande, más fuerte, más detallado y profesional, KING LONG tiene su "ámbito comercial que cubre los cinco continentes", con productos vendidos en el país y en el extranjero, convirtiéndose en una "fuerza de crack" en el mundo[ 2 autobuses principales.



de 2012 a 2015, técnico KING LONG creó infinitas posibilidades

el desarrollo de la industria de fabricación de autobuses debe basarse en la innovación y KING LONG estableció esa filosofía al comienzo de su establecimiento. en esta etapa, KING LONG se centró en la mejora del valor del servicio de transporte público, promovió la innovación de seguridad inteligente y tecnología de ahorro de energía , y logros tecnológicos logrados sucesivamente en fabricación inteligente , redes de automóviles , tecnología de seguridad y ahorro de energía . " KING LONG técnico " se ha convertido en el pronombre de REY largo.



En 2013 se inauguró la quinta competencia de habilidades vocacionales de conductores de vehículos de motor “KINGWINGS cup”

en 2012, KING LONG's el centro nacional de pruebas y el laboratorio CNAS certificado por el estado se pusieron en funcionamiento. en mayo de 2013, KING LONG lanzó la plataforma técnica de red de automóviles longyi y longwei provisto del sistema "longyi" se convirtió en el vehículo designado y sistema de evaluación para la quinta competencia nacional de habilidades profesionales de conductores de vehículos motorizados en la industria del transporte.

en 2014, KING LONG lanzó su autobús eléctrico híbrido enchufable de desarrollo propio. en 2015, KING LONG presentó un nuevo sistema de gestión de energía con "chip ecológico".


desde la I + D de tecnología independiente inicial hasta la red inteligente , y luego a la tecnología líder de autobuses de nueva energía , KING LONG toma la tecnología como la competitividad central y construye un punto de referencia de calidad chino con ingenio , para hacer realidad la industria de autobuses china 's sueña con hacer de China una poderosa nación de ciencia y tecnología.


2016—innovación para un mejor movimiento

en medio de la revolución industrial inteligente de los vehículos, KING LONG nuevamente lidera la industria y se convierte en un precursor, líder y facilitador de la transformación inteligente. transforma la misión en acción y continúa acelerando la innovación técnica, proponiendo la idea de “innovación para un mejor movimiento”.


en 2016, KING LONG formula un plan de desarrollo para vehículos conectados inteligentes. en 2017, KING LONG fue incluido en el ministerio de industria y tecnología de la información's “lista de proyectos piloto y de demostración para el desarrollo integrador del industria manufacturera e internet en 2017”, convirtiéndose en el único fabricante de autobuses en la lista. en 2017, con diez años de acumulación y gloria, la nueva generación de productos longwin, representando a china's la fabricación de alta gama, se presentó de forma grandiosa en beijing.


en noviembre de 2017, KING LONG apolong, china's se presentó oficialmente el primer autobús autónomo L4 desarrollado conjuntamente por KING LONG y baidu,. en julio de 2018, el 100th El autobús autónomo L4 producido en serie KING LONG apolong,, el primero de su tipo en el mundo,, salió de la línea de producción y se puso en funcionamiento comercial,, anunciando la conducción autónoma en el transporte público.


hoy, con treinta años de capacidad de I+D y fuerza de fabricación, KING LONG acelera la I+D y la aplicación de tecnologías centrales de “electrificación, intelectualización, redes y uso compartido” con tecnología avanzada de conexión de red inteligente, y implementa la misión de innovación, promueve aún más la transformación y actualización digital e inteligente de la empresa, e impulsa la transformación y actualización de la industria automotriz, y impulsa a la industria automotriz china a alcanzar un nuevo nivel.



conclusión

Hace 30 años, KING LONG zarpó hacia el sueño de “fabricar autos bajo su propia marca”. 30 años después, KING LONG acelera su velocidad por el sueño de hacer que China se convierta en una potencia automotriz. generaciones de KING LONG personas, con el “espíritu del artesano”, se adhieren a la intención original, mantienen la misión en mente, defienden el espíritu de ingenio e innovación, y se comprometen a brindar una mejor experiencia de viaje para el público. mientras construye el “vehículo nacional”, KING LONG también demuestra el poder de China en la fabricación de autobuses.

después de treinta años de desarrollo, KING LONG está en su mejor momento. treinta años han visto el surgimiento de KING LONG. con un nuevo futuro y un nuevo nivel, estaremos llenos de pasión para embarcarnos en el próximo Treinta años brillantes!





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