El autobús chino de gama alta longwei II debuta en el escenario mundial

Longwei I se ha convertido en una leyenda de la industria de autobuses china desde su lanzamiento al mercado en 2007. Longwei I también es un símbolo de King Long familiar para los usuarios europeos. Los autobuses Longwei funcionan en Reino Unido.K, Francia , e italia. en el busworld kortrijk de 2017, el debut de longwei II en el escenario mundial atrajo la atención de numerosos usuarios.

c13hd actualizó su seguridad activa y pasiva para cumplir con el estándar europeo. además del acero Q700 de alta resistencia y la carrocería monocasco, C13HD también está equipado con FCWS, LDW y sistema de vista superior.

c13hd es más duradero con la tecnología completa de electroforesis de cátodo del vehículo. además, C13HD optimizó los diseños del diseño del compartimiento eléctrico, los orificios de acceso de mantenimiento y llenado de combustible para reducir el costo de uso.

con materiales ligeros, C13HD redujo el peso en un 9.7 %. mientras que, el sistema termostático inteligente del motor puede reducir el consumo de combustible en un 3 %, mejorando significativamente la economía de funcionamiento del vehículo y proporcionando más valor para ti.

durante la actualización integral de longwei II, king long inició sincrónicamente la I + D de longwei II versión en el extranjero basada en la plataforma longwei de nueva generación. longwei II debutó en esta exposición es una obra maestra de alta gama diseñada especialmente para el mercado de la UE en todo un año. como producto heredero clásico de king long,, hereda y actualiza los elementos clásicos de longwei I en diseño para lograr un modelado de vehículos más elegante y agraciado. en data age, la nueva generación longwei estableció de forma innovadora el modo de I+D modular y de plataforma y el modo de desarrollo de gestión de datos de todo el proceso para lograr una alta armonía del vehículo.

desafiando a los fabricantes de autobuses de gama alta del mundo, longwei II no solo representa el nivel líder de fabricación de autobuses chinos, sino que también supera el estándar de la UE en algunos índices. por ejemplo, la aplicación de retardantes de llama altamente los materiales de tapicería logran un nivel ignífugo superior a los requisitos estándar actuales de la ue. la estructura del bastidor de la carrocería 3H promueve la rigidez del vehículo en un 10~12 % en comparación con longwei I, que ha mejorado la seguridad del vehículo y garantiza espacio de supervivencia en caso de de vuelco es superior a los requisitos reglamentarios y cumple con los requisitos estándar de la UE. longwei II también logra una mejora notable en la economía. por ejemplo, la optimización del diseño de la estructura del compartimiento del motor mejora la eficiencia de disipación de calor. la mariposa- estructura de salida de aire con forma en la puerta del compartimiento del motor, Optimización de simulación CFD, y prueba de túnel de viento logran un ahorro de combustible de 0.5~1l/100km.

integrando numerosos diseños humanizados, longwei II ofrece una experiencia de conducción cómoda y conveniente tanto para el conductor como para los pasajeros. el sistema de aire acondicionado frío y calor incorpora funciones de refrigeración, calefacción, descongelación, y totalmente automático control de humedad, para lograr una sensación corporal más confortable. los numerosos diseños humanizados facilitan los servicios y el mantenimiento, incluido el diseño estructural de travesaños desmontables, disposición central de unidades electrónicas en el maletero, y diseño de partes del cuerpo y el chasis para el compartimiento del posprocesador.