longwin II gana el premio "autobús de seguridad súper cinco estrellas de china" con la puntuación más alta de la industria

en la tarde del 28 de mayo, el centro de gestión de evaluación de seguridad de autobuses de china publicó los resultados de la evaluación del programa de evaluación de entrenadores de seguridad de china (C-SCAP) para el primer lote de 3 modelos de vehículos en la exposición de vehículos de transporte por carretera de 2018.

rey largo longwin ii,

con el brillante desempeño de la puntuación más alta de la industria,

¡ganó el título de "autobús de seguridad súper cinco estrellas de china"!

Hablando de la fabricación de alta gama de autobuses de China,

¡Longwin II se lo merece por su reputación!

king long longwin II gana el título de “autobús de seguridad súper cinco estrellas de china”.

el programa de evaluación de seguridad de autobuses pionero y único en el mundo de china

según el boletín estadístico de desarrollo de la industria del transporte de 2017 publicado por el ministerio de transporte,, los autobuses de carretera y los autobuses urbanos realizaron casi el 60% de la tarea de transporte de pasajeros para la sociedad en china. el nivel de tecnología de seguridad de los autobuses es directamente relacionados con la seguridad de viaje de todas las personas.

en el campo de los vehículos de pasajeros, U.S., europa, japón, y china lanzaron el programa de evaluación de automóviles nuevos (NCAP) para evaluar la seguridad de colisión de los vehículos de pasajeros hace mucho tiempo. sin embargo, en el campo de los autobuses tanto en el país como en el extranjero, solo el estándar obligatorio de rendimiento de seguridad está disponible como umbral de admisión, pero no hay métodos de evaluación sistemáticamente cuantitativos para los productos superiores a dicho estándar para que el el rendimiento de seguridad de los autobuses no se puede diferenciar y manifestar de manera efectiva.

para llenar el espacio en blanco en el campo de evaluación y prueba de seguridad de autobuses tanto en el país como en el extranjero , se lanzó el C-SCAP . a fines de julio , 2017 programa de evaluación de autocares (C-SCAP) para probar el rendimiento de seguridad de los vehículos según los requisitos más estrictos que el "estándar obligatorio de China actualmente en vigor" y demostrar directamente el rendimiento de seguridad de los productos de autobús mediante puntuaciones cuantitativas.

surgimiento del primer lote de autobuses de seguridad de nivel estrella

c-scap selecciona los elementos críticos de los rendimientos de seguridad más representativos de los autobuses en términos de seguridad de frenado,, seguridad de estabilidad,, seguridad de la estructura, y seguridad de protección,, incluidos los elementos de seguridad tradicionales, como la operación de frenado,. la estabilidad, el vuelco del vehículo, y el rendimiento de la estructura del asiento, así como las tecnologías avanzadas de seguridad activa como AEB y ESC, y establece los elementos de bonificación desde la perspectiva de liderar la aplicación de nuevas tecnologías y nuevos equipos.

el subdirector general ejecutivo de king long, zhou fangming, recibe la medalla C-SCAP.

el centro de gestión de evaluación de seguridad de autobuses de china completó la primera ronda de evaluaciones para múltiples modelos de vehículos líderes de fabricantes diversificados de forma independiente, objetiva, y justamente estrictamente según el procedimiento de evaluación, de planificación, de aceptación, y revisión. a partir de mayo, de 2018, finalmente, 3 modelos de vehículos ganaron la calificación de 5 estrellas con un excelente rendimiento general y un alto nivel de tecnología de seguridad. con una fuerza poderosa, king long longwin II XMQ6127BYD5C ganó el título de “ autobús de seguridad súper cinco estrellas de china” con la puntuación más alta de 98.02.

fuerza "super cinco estrellas" de longwin ii

¿Qué pasa con la fuerza de "súper cinco estrellas" de longwin II ganando el título de "autobús de seguridad súper cinco estrellas de china"?

“Longwin II cuenta con un excelente rendimiento en términos de seguridad de frenado, seguridad de estabilidad, seguridad estructural, seguridad de protección, y aplicación de nuevas tecnologías y nuevos equipos.”, expresó el responsable técnico correspondiente del proyecto Longwin II : “por ejemplo, hicimos una innovación audaz en términos de seguridad activa y presentamos los requisitos de daños a la cabeza y el cuello de los pasajeros en la protección del autobús por primera vez. por medio de análisis de simulación y pruebas y mejoras de múltiples rondas , finalmente pasamos la prueba de este ítem difícil reconocido con el buen desempeño de la partitura completa.”

este vehículo está equipado con sistemas de seguridad activa, que incluyen AEBS ESC de nueva generación, para aprovechar al máximo el coeficiente de adherencia a la carretera, acortar la distancia de frenado, y mejorar la comodidad de conducción mediante el vehículo preciso ajuste, ajuste razonable de la carga por eje, y sensor vectorial de alta precisión. además, es el primer vehículo comercial de China en el que el sistema de freno activo puede lograr una colisión cero de 80 km/h a 0, para salvaguardar al máximo al conductor y a los pasajeros. además, la estructura de seguridad pasiva, el sistema de conducción de fatiga, el sistema inteligente de limitación de velocidad, y el sistema de frenos brindan múltiples protecciones para el seguridad.

“El modelo de vehículo presentado representa el nivel de seguridad más alto que pueden lograr los fabricantes de autobuses en términos del nivel de I+D del producto hasta cierto punto. Los resultados de la evaluación también demostraron que los fabricantes de autobuses de China son completamente competentes para liderar el desarrollo de la industria mundial de autobuses y fabricar los autobuses de seguridad líderes en el mundo.”, expresó la persona responsable del centro de gestión de evaluación de seguridad de autobuses de China, bai xiao.

La tecnología de seguridad es la manifestación de la fortaleza en I+D de la tecnología del fabricante, así como la responsabilidad que asumen los fabricantes de autobuses.. , productos cómodos, ecológicos, y convenientes”.