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el primer ministro cortó la cinta para abrir la ceremonia de la primera entrega del rey long longwin II a sri lanka

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el primer ministro cortó la cinta para abrir la ceremonia de la primera entrega del rey long longwin II a sri lanka

Jun 28 , 2022

el 27 de junio, se llevó a cabo la ceremonia de entrega de king long longwin II en colombo, capital de sri lanka. en la ceremonia, representantes de los distribuidores de sri lanka de king entregaron durante mucho tiempo las llaves doradas a sri lanka's ministro de transporte, y nueve autobuses king long longwin II XMQ6127 fueron entregados con éxito a los clientes finales.

esta es la primera vez que la empresa de transporte estatal de sri lanka compra autobuses de marca china,, lo cual es de gran importancia histórica. el primer ministro de sri lanka, ranil wickremasinghe estuvo presente para presenciar este importante momento, cortó la cinta para el nuevo vehículo, entregó las llaves del vehículo a los conductores y luego realizó el viaje de prueba. “estos autobuses súper lujosos traerán servicios de transporte de alta calidad a sri lanka.” después de experimentar longwin II él mismo, elogió los productos King Long.

el primer ministro de sri lanka, ranil wickremasinghe, cortó la cinta para longwin ii

el primer ministro entregó las llaves del vehículo al conductor

el primer ministro (primero desde la derecha) intenta tomar longwin ii



después de años de persistencia, los buenos elogios públicos se han ganado la confianza del mercado


este lote de órdenes no es grande, pero ¿por qué puede atraer la atención del primer ministro y obtener su apoyo? comienza con la importante misión que llevará a cabo este lote de pedidos. los nueve autobuses king long longwin II asumirán el transporte de pasajeros entre colombo y otras ciudades de srilanka. mejorará en gran medida el servicio de transporte interurbano nivel de sri lanka y mejorar en gran medida la calidad de los viajes de la población local, y también es una medida importante para mejorar la imagen de la ciudad de colombo, capital de sri lanka.

“en colombo, mucha gente vive en los suburbios o en las ciudades aledañas. el transporte público de colombo hacia y desde otras ciudades está subdesarrollado, por lo que la mayoría de la gente opta por conducir ellos mismos. sin embargo, existen los problemas de los pobres las condiciones de las carreteras y los atascos de tráfico graves, que hacen que el tráfico entre ciudades sea muy inconveniente.” el vendedor a cargo del mercado de king long de sri lanka dijo que en los últimos años, la cooperación entre china y sri lanka se ha profundizado continuamente , especialmente desde la implementación de la iniciativa Belt and Road (BRI). como el socio de construcción de infraestructura más grande de sri lanka, China ha ayudado a sri lanka en la construcción de muchos proyectos de infraestructura, como la construcción de autopistas. la finalización de la autopista ha creado las condiciones para la operación del transporte de pasajeros entre ciudades, y el tráfico de colombo a otras ciudades ha mejorado gradualmente. sin embargo, la mayoría de los autobuses comerciales son viejos, defectuosos e incómodos.

con el fin de mejorar el transporte y el nivel de vida de las personas,, una empresa de transporte estatal del ministerio de transporte de sri lanka invitó a licitaciones abiertas a fines del año pasado para comprar nueve nuevos autobuses de larga distancia de 12 m. al final, king long longwin II XMQ6127CY ganó la licitación con su diseño hermoso y novedoso y su rendimiento estable y excelente, gracias a la buena reputación acumulada a lo largo de los años de king long en sri lanka. esta es también la primera vez que la empresa compra autobuses de marca china y marcará el comienzo de una nueva era de tráfico interurbano en sri lanka.

La fabricación de alta gama abre una nueva era para el transporte de pasajeros

king long ingresó a sri lanka en 2012 con los autobuses turísticos XMQ6117Y y XMQ6900Y. hasta ahora, el número de autobuses king long locales ha llegado a 130, ocupando el primer lugar entre las marcas de autobuses chinos. sri lanka es un país muy atractivo país insular turístico. king long exportó entre 8 y 12 millones de autobuses turísticos a sri lanka para servir al mercado turístico y de transporte de pasajeros de larga distancia local. en los ocho años desde que ingresó a sri lanka, king long ha recibido elogios de clientes y disfrutó de una buena reputación por su calidad confiable y excelente servicio.

king long longwin II es un representante de la fabricación de autobuses de gama alta de China. el longwin II XMQ6127CY entregado en este lote se personaliza de acuerdo con las características del mercado de Sri Lanka y los requisitos del cliente manteniendo una alta calidad. todo el autobús está en rojo brillante color y adopta los parabrisas dobles superior e inferior más favorecidos por los clientes locales en la actualidad, brillante y noble. sus prohibiciones de luces laterales también impresionan. de acuerdo con los últimos requisitos de Sri Lanka, este lote de longwin II cumple con los estándares de emisión euro 4. al mismo tiempo, para mejorar la comodidad del viaje y enriquecer la vida del viaje, este lote de pedidos tiene muchos diseños humanizados, por ejemplo, cada asiento es equipado con interfaz de carga USB. “el uso de este lote de vehículos mejorará en gran medida la calidad del transporte público y establecerá un punto de referencia para el transporte de pasajeros de sri lanka. esperamos que haya más autobuses chinos de alta calidad para servir a sri la gente nkan en el futuro.”, dijo el jefe del cliente final.

sri lanka es un país importante en BRI. el king long longwin II se exportó a sri lanka y se entregó con éxito esta vez, lo que representa otro logro importante construido conjuntamente por china y sri lanka en BRI y otro logro de la persistencia de king long en el mercado B&R. con el desarrollo continuo de BRI, la demanda de los países a lo largo de la ruta se liberará gradualmente. la comercialización en el extranjero de king long traerá mejores viajes a más países a lo largo de la ruta con sus 31 años de fabricación y fuerza de investigación y desarrollo, capacidad innovadora y tecnología líder, persistencia y ayuda externa.

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