King Long Bus obtiene el premio de

<P>El 29 de diciembre de 2010, King Long Bus ganó el premio "Excelente fabricante de vehículos eléctricos 2010" en el foro de la industria de vehículos eléctricos de China con diez años de esfuerzo en la investigación y el desarrollo de autobuses de nueva energía. </P><P align=center><IMG src="/uploadfile/news/2011110103512652.jpg" border=0></P><P align=center>King Long Bus gana "Excellent Electric Vehicle Builder 2010"< /p><P align=left>Como uno de los pioneros de los automóviles domésticos de nueva energía, King Long Bus siempre se dedica al desarrollo de autobuses de nueva energía. En 2001, desarrolló con éxito los autobuses urbanos híbridos XMQ6120G con Xiangtan Mechanical and Electrical Company. </p><P align=izquierda></p><P align=centro><IMG src="/uploadfile/news/2011110103658430.jpg" border=0></P><P align=center>Chen Xiaobing (el primero a la izquierda) del Departamento de Gestión de Tecnología de King Long Bus acepta el premio</p><P align=left>En cuanto a autobuses de nueva energía , King Long Bus también hizo un buen desempeño. En 2005, se operaron 5 autobuses urbanos de energía híbrida King Long en Changsha; 15 autobuses urbanos híbridos circularon en las rutas especiales para los Juegos Olímpicos de Beijing con una relación de eficiencia de combustible de más del 20 %; A principios de 2009, se entregaron en Wuhan 30 autobuses eléctricos híbridos desarrollados por King Long Bus y Dongfeng Electric Vehicle Company; La Compañía de Transporte Público de Beijing compró 20 autobuses híbridos en 2009; Los buses de potencia híbridos King Long XMQ6127AGH43 y XMQ6106GH33 se aplicaron en Xiamen para la operación de prueba y se usarán en la producción en masa en 2011. Además, Los autobuses eléctricos King Long se han operado en Shanghai para la operación de prueba actualmente. </p><P align=left><br />Además, los autobuses urbanos eléctricos híbridos King Long lanzaron formalmente el mercado en Singapur en noviembre de 2009, lo que significa que los primeros autobuses eléctricos híbridos con marca propia se han exportado al extranjero. Actualmente, la operación de estos buses es buena y la relación de eficiencia de combustible alcanza el 18%-20%. </p><P align=left><br />Según el Dr. Chen Xiaobing, King Long Bus se centra en el desarrollo de tecnologías clave y autopartes de autobuses de nueva energía en los últimos años, en particular, el sistema de control y sistema de gestión de batería. Mientras tanto, cooperó activamente con los productores relacionados para desarrollar las tecnologías de motor,