Los autobuses interurbanos híbridos King Long obtuvieron grandes elogios en Madrid

en 2015, king long exportó 8 unidades de autobuses interurbanos híbridos a madrid para apoyar la protección del medio ambiente local. desde que los autobuses se pusieron en funcionamiento, ganaron gran reconocimiento por parte de los ciudadanos locales. hasta ahora, los buses aún mantienen un buen desempeño de operación.

El autobús interurbano híbrido king long E12 tiene 12.18 metros de largo en configuración low entry e incorpora una caja de cambios automática de 6 velocidades ajustada al consumo.

con una dilatada experiencia en la fabricación, de más de 3,500 vehículos híbridos urbanos implicados en el proyecto de I+D de hibridación interurbana (a fecha inexistente mercado) tras un año, king long promulga su nuevo diésel-eléctrico enchufable (PHEV "vehículo eléctrico híbrido enchufable") autobús híbrido interurbano que puede operar a 100 km/h.

el responsable de la marca en españa comentó que: "con el lanzamiento de estos primeros vehículos, probablemente marquemos una tendencia en el futuro discrecional. la marca siempre ha sido líder en energías alternativas a nivel mundial y con este nuevo desarrollo, king se convirtió durante mucho tiempo en el primer fabricante en ofrecer un vehículo híbrido real destinado a rutas urbanas e interurbanas. "

Las emisiones de partículas de CO2 a la atmósfera son relativamente bajas: solo un 15% de CO2 e incluso un 0% de emisiones si actúa en modo eléctrico,, lo que convierte a su sistema de hibridación en uno de los más ecológicos del mercado..

además, el motor eléctrico del nuevo autobús no solo actúa en el arranque, sino que también lo hace entre marchas, haciendo que la transición entre marchas sea muy suave y casi inexistente a la vez que optimiza el consumo.

el instituto de investigación de king long ha desarrollado para esta batería de sistema de refrigeración híbrido que pone fin a las dificultades de disipación de calor para este tipo de vehículos en países donde la temperatura ambiente es más alta que el resto (digamos, por ejemplo, países mediterráneos), aumentando su duración y reducción del coste / mantenimiento / km.