rey largos diez años en europa - visión y actitud

king long comenzó su negocio en el extranjero en 2000, y ha exportado a más de 86 países y regiones y ha establecido sus franquicias y agencias de servicio en más de 50 países y regiones,, lo que convierte a king long en el fabricante de autobuses de china con el mercado extranjero más grande, la mayoría de los países de destino de las exportaciones y la mayoría de los productos.

lo que es más importante,, a king long le está yendo bien en el mercado europeo., los datos muestran que king long ha exportado 2500 autobuses a 12 países de la UE,, como el Reino Unido,, francia,, alemania,, italia, rumania, bulgaria, austria, suecia, eslovenia, hungría, chipre y malta, y más de 20 países europeos en total, liderando a todos los demás fabricantes de autobuses de china, si en el volumen de ventas o la cantidad de países.

mucha gente, incluso algunos fabricantes nacionales, consideran el mercado europeo como el único al que las empresas chinas nunca podrían llegar, porque es el lugar de nacimiento de los automóviles mundiales, un lugar inalcanzable.

las cosas cambiaron en 2003, cuando king long obtuvo el primer pedido de 82 autobuses urbanos de piso bajo de malta, mostrando el primer paso de la empresa china de autobuses hacia el mercado europeo.

en opinión de algunas personas,, en ocasiones el rey long, incluso apodado "chico afortunado", obtuvo la orden de malta; de hecho, king long's la perspectiva global y la actitud son lo que debería preocuparnos.

El gerente del departamento de gestión integrada de king long en el extranjero, han, zhihong, le dijo al reportero que a mediados de la década de 1990, king long organizó el grupo de investigación en el extranjero para las oportunidades internacionales. en ese momento, el referente king long sabía que los autobuses chinos deben entrar en el mercado mundial.

auto china 2001 fue el punto de inflexión para que king long se revelara en el escenario internacional. king long conoció e impresionó a su distribuidor de malta en auto china 2003, y cooperaron para presentar china's el primer autobús urbano de piso bajo equipado con motor cummins a malta, europa.

desde entonces, king long ha hecho del mercado europeo el área clave en su estrategia en el extranjero. en comparación con los 2.4 mil millones de CNY de objetivo de ventas en el extranjero, el mercado europeo hace una pequeña contribución, sin embargo, su significado simbólico nunca será ignorado.

Aparentemente, King Long tuvo que pasar el estándar más alto del mundo's: el certificado de la UE, que excluyó a tantos países en desarrollo' de los fabricantes de autobuses, para ingresar al mercado europeo. después de años' de investigación y preparación, King pasó hace mucho tiempo el VCA del Reino Unido en marzo de 2005.

en 2005, king long, en representación de empresas de autobuses chinas, asistió a BUSWORLD, el escenario supremo mundial's para autobuses, atrayendo la atención de la industria europea de autobuses y transporte. algunos los medios extranjeros predijeron que los autobuses chinos cambiarían el mercado europeo de autobuses con la alta calidad y los precios más bajos, que se hacen realidad hoy en día.

en IAA 2010, king long declaró obtener el pedido de ARRIVA (principal proveedor de servicios de transporte europeo) de 174 autobuses urbanos por un valor de 20 millones de euros,, lo que demuestra que king long's ha mejorado su competitividad en el mercado exterior.

king long's visión global trae todos los logros. en retrospectiva, ¿qué obtuvo king long de sus 10 años en el mercado europeo? Creo, que podría ser el mercado, o la influencia de la marca; más importante, hizo que el mundo volviera a reconocer los autobuses chinos y la fuerza ascendente.