el 22 de febrero de 2012, en la base de texto de automóviles del ministerio de transporte de beijing,
rey largo XMQ6900Y , el autocar plano conducía a una velocidad de 30 km/hora, luego se estrelló contra el obstáculo de texto con su lado frontal y se detuvo para terminar su texto, este es el primer autocar en China que completa su choque frontal.
El autocar king long XMQ6900Y completa su choque frontal
en la base de texto, el personal de king long bus, comenzó a hacer el trabajo de preparación para el choque frontal, como instalar el sensor de aceleración, pegar marcas, instalar maniquíes, probar la columna de dirección y volante en el área de conducción, etc.. de acuerdo con los requisitos de la prueba,, necesita medir y registrar cuarenta grupos de datos experimentales de los tamaños de cambio del autocar antes y después del choque frontal, que incluye los datos de los maniquíes dañados y el curso de aceleración durante todo el proceso de colisión . además , había tres cámaras de alta velocidad que se utilizaron para registrar todo el proceso de colisión .
desde el sitio de prueba, después del choque, el cuerpo del autocar rebotó casi cinco metros. se ve en la imagen que el parabrisas delantero se rompió y el espejo retrovisor se cayó. la cubierta del vagón estaba doblada y deformada. el esqueleto de la pared delantera no tenía ninguna deformación evidente, ya que el marco de la viga longitudinal en la pared delantera tiene cierta función de absorber la fuerza del choque y amortiguar el vagón. el espacio del conductor no fue obviamente invadido. el conductor ficticio y los pasajeros en la primera fila estaban casi en su posición original sentada, lo que indicaba que no ocurrieron desplazamientos y los cinturones de seguridad atados fueron efectivos para proteger a los pasajeros. La columna A/B/C del autocar no presentaba deformaciones evidentes. la ventanilla del lado del conductor's, la puerta del acompañante y las ventanillas laterales estaban todas en buen estado. lo que es más, la asientos y otros adornos interiores estaban todos en su posición original sin descubrir fenómeno de cambio g. los resultados de las pruebas mostraron que el entrenador king long XMQ6900Y había logrado un buen logro en su choque 100% frontal.
rey largo entrenador xmq6900y
Después de que el entrenador King Long XMQ6900Y pasara con éxito la prueba de choque frontal,, continuará dedicando 5 millones de RMB al desarrollo de la investigación y el desarrollo posteriores del haz anticolisión's y lanzará un conjunto de haz anticolisión, que se utilizará en el autobús escolar king long "sabiduría" y luego se extenderá gradualmente a otros modelos de autocares.