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A principios de 2024, los vehículos logísticos autónomos King Long DIDO se entregaron a Changshu, Jiangsu, ayudando eficazmente a la logística y la distribución. Esta no es la primera vez que los vehículos logísticos autónomos King Long DIDO se ponen en funcionamiento en Changshu. Ya en septiembre de 2020, entró oficialmente en la vida diaria de la gente de Changshu y ayudó a construir la primera "ciudad de distribución no tripulada" del mundo.
En los últimos años, el rápido desarrollo de Internet ha impulsado a los usuarios a demandar nuevos servicios de distribución, acelerando la transformación y modernización de la industria logística. Para resolver el problema de los mayores costos logísticos pero la menor eficiencia en la distribución terminal, se ha incorporado inteligencia a la distribución terminal y han surgido vehículos logísticos autónomos.
En comparación con las deficiencias de los modelos tradicionales de logística humana, King Long utiliza su experiencia y soluciones de conducción autónoma en el campo de la conexión de red inteligente a vehículos logísticos autónomos y resuelve los problemas tradicionales de distribución de terminales, como la escasez de personal de entrega, la disminución de la calidad del servicio y aumento de los costos corporativos.
Además de las funciones básicas de reconocimiento de obstáculos, seguimiento y conducción, el vehículo logístico autónomo King Long DIDO está equipado con múltiples sensores como radar láser, cámara monocular y cámara de reconocimiento rojo-verde, que funcionan junto con algoritmos avanzados para lograr la conducción autónoma en diversos escenarios de tráfico complejos. Mientras tanto, también puede monitorear el estado del vehículo en tiempo real y hacerse cargo de forma remota en segundo plano.
Vale la pena mencionar que el vehículo puede transportar 200 kg de mercancías a la vez, con un alcance de 100 km, y admite entrega con cita previa, entrega directa y métodos flexibles de recolección y entrega, como códigos de escaneo y códigos de recolección. Proporciona entrega sin contacto y recepción y envío más seguros. Hasta ahora, el vehículo logístico autónomo King Long DIDO ha logrado una operación normalizada en 32 lugares en 15 ciudades, incluidas Beijing, Tianjin, Suzhou, Changshu, Wuhu y Shanghai, abarcando ocho escenarios principales, como comunidades urbanas, parques comerciales, edificios de oficinas y campus. , etc., satisfaciendo las diversas necesidades de los consumidores.
En el futuro, King Long seguirá centrándose en la innovación tecnológica, el desarrollo ecológico y con bajas emisiones de carbono, y avanzará hacia el objetivo de convertirse en un proveedor de soluciones para sistemas de transporte inteligentes.
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